标准GB/T3077-1999GB/T17107
化学成分
（质量分数）（%）
碳C：0.18～0.24
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.50～0.80
铬Cr：0.70～1.00
硫S：允许残余含量≤0.035
磷P：允许残余含量≤0.035
镍Ni：允许残余含量≤0.030
铜Cu：允许残余含量≤0.030
力学性能
试样毛坯尺寸（mm）：15
热处理：
第一次淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：水、油
第二次淬火加热温度（℃）：780～820；冷却剂：水、油
回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空
抗拉强度（σb/MPa）：≧835
屈服点（σs/MPa）：≧540
断后伸长率（δ5/%）：≧10
断面收缩率（ψ/%）：≧40
冲击吸收功（Aku2/J）：≧47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦179
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货、交货状态应在合同中注明。
主要特性
与15Cr钢相比、有较高的强度及淬透性、在油中临界淬透直径达4～22mm、在水中临界淬透直径达11～40mm、但韧性较差、此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向、降温直接淬火对冲击韧性影响较大、所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性、无回火脆性；钢的冷应变塑性高、可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好、但退火后较差；焊接性较好、焊后一般不需热处理、但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃。
应用举例
这种钢大多用于制造心部强度要求较高、表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)、如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件、渗碳后应进行高频表面淬火、如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用、用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件、这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢、更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。
